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历史最低价!特斯拉大降价意欲何为?******

  中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日,“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前 ,特斯拉已屡屡因为价格调整 ,尤其 是降价的话题登上热搜引发热议。

  特斯拉降价 ,为何经常引发反响?背后有何市场图谋 ?

1月6日,特斯拉官网两款车型售价截图 。

  两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应

  据特斯拉中国官网显示 ,特斯拉国产车型降价 ,两款车型已降至历史最低价 。其中,Model 3起售价22.99万元 ,Model Y起售价25.99万元。此前 ,这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。

  在相关话题登上热搜后 ,特斯拉外事务副总裁陶琳回应称 ,“特斯拉价格调整 的背后 ,涵盖了无数工程创新 ,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称 ,特斯拉从“第一性原理出发”,坚持以成本定价 。

  不过,这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称:“特斯拉降价,他不到一个月就亏了三万五 ,2022年买车 的车主就是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些 ,表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”

  虽然车主态度不一 ,但特斯拉在三个月内连续降价两次却 是不争的事实。2022年10月,特斯拉宣布降价 ,Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。

图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图

  降价背后 ,特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标

  此前,特斯拉的降价幅度虽然不小 ,但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果 。

  乘联会发布 的中国市场预估销量显示 ,特斯拉在12月交付了55796辆中国制造 的电动汽车,这是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%,较上年同期下降21% 。

  特斯拉近日公布的年度产销数据显示,2022年 ,其全年产量为1369611辆 ,同比增长47%;全年交付量为1313851辆 ,同比增长40% 。虽然产销双双突破了百万辆大关,但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50% 的目标仍有差距。

  当地时间1月5日,特斯拉股价收跌2.9%,报110.34美元 。2022年 ,特斯拉股价累计下跌约70%,创下自上市以来最糟糕 的年度表现 。

资料图 :特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄

  特斯拉逆势降价 的“底牌”,是什么?

  进入2023年,受新能源汽车购置补贴终止影响 ,包括比亚迪 、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。

  这样 的背景下,特斯拉为何要“反向操作” ,底气何来?

  财报显示,特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元 ,同比增长56% 。按美国通用会计准则 ,特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ,营业利润率为17.2%。其中 ,特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。

  在单车利润这一数据方面 ,大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。

  财报数据显示,2022年上半年 ,包括蔚来、小鹏 、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计 ,与特斯拉一样 ,同为新能源制造车企的比亚迪,2022年第三季度单车净利润约为1万元 ,虽然创下历史新高,但相比特斯拉依旧差距明显。

  上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一,也 是特斯拉市场竞争 的一个重要“杀手锏”。

  市场分析人士认为 ,特斯拉 的“历史低价”,将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争 ,让消费者享受到实惠,但对部分利润微薄或是负数 的车企而言 ,无疑是“重磅一击” 。

  特斯拉降价了 ,你会买吗 ?

世界需要怎样 的人工智能 ?国际合作全球治理成为共识******

  中新社北京12月5日电 (记者 孙自法)世界需要怎样 的人工智能?12月4日至5日在北京举行的2021人工智能合作与治理国际论坛上,全球人工智能领域 的思想领袖和实践者线上线下“云”集一堂,共商人工智能发展大计。论坛开幕式上 ,国际组织 、政府部门和学术界代表就对人工智能的国际合作 、全球治理形成共识 。

  联合国助理秘书长 、秘书长技术事务特使办公室主管官员玛丽亚·弗朗切斯卡·斯帕托利萨诺表示 ,人工智能 是联合国秘书长发布 的《数字合作路线图》中提到 的关键数字挑战之一。作为一项能够带来真正变革 的技术 ,人工智能 的应用也伴随着严峻挑战。在充分发挥人工智能益处 的同时,需要在全球范围内进行更好 的引导与合作 。

  她说,联合国秘书长在《我们的共同议程》报告中强调了要加强人工智能领域 的全球监管 ,提议要建立一个由多重利益攸关方参与的全球人工智能合作新机构 ,特别强调要纳入全球南方国家及其观点的重要性 。“我们必须共同努力建立普惠包容 、反应迅速、且行之有效的全球合作架构 ,以此应对人工智能带来 的各项挑战” 。

  中国科技部副部长李萌指出 ,中国秉持科技向善,高度重视人工智能治理。他认为,未来,人工智能治理要倡导敏捷治理理念 ,实现人工智能发展与安全的平衡 ;倡导包容共享理念 ,实现不同群体共享智能红利 的平衡;倡导可持续发展理念,实现智能化与绿色化的平衡;倡导人类命运共同体理念 ,实现差异发展与合作共赢的平衡 。

  在中国工信部副部长徐晓兰看来 ,在“互联网+人工智能”的驱动下,人类的生活方式发生着深刻变革;在“工业互联网+人工智能”的驱动下,产业的生产方式将发生深刻变革,人工智能还将深刻影响社会治理的现代化进程 。她说,中国工信部已组建智能传感器 、智能网联汽车等国家制造业创新中心 ,推动北京等8个人工智能创新应用先导区建设等 ,未来还将携手相关各方 ,在共促人工智能持续健康发展 、共建包容共享的人工智能治理规则 、共创国际合作新局面等方面大力合作 ,为推动人工智能国际治理体系建设贡献中国智慧 。

  图灵奖得主、清华大学交叉信息研究院院长姚期智指出,随着人工智能与经济社会 的相互嵌入 ,保持科学技术与经济社会发展之间的良性互动与协同越来越重要,这就需要做好人工智能技术开发、应用与治理之间的平衡。然而 ,人工智能对数字经济时代 的隐私保护和数据安全也提出挑战,不断精进 的算法 、高效 的算力和隐私保护是人工智能理论的新方向 。他认为 ,“平衡包容” 的人工智能治理体系 的建构,将进一步释放人工智能的潜能,更大程度地保证人工智能的安全性。

  作为本次论坛国际支持机构,联合国开发计划署驻华代表白雅婷表示,人工智能在疫情应对 、抗击气候变化中都发挥着重要作用 。与此同时,人工智能也存在算法偏见和侵犯个人隐私等风险。随着人工智能应用在世界各地愈加普及 ,需要就公平道德 的人工智能治理体系 的构建路径达成共识,国际合作至关重要 。因此,要确保围绕人工智能开展的对话真正具有全球性,让每个国家都有机会发声 。

  “人工智能是第四次工业革命的标志性技术 ,智能时代 的‘大门’已经缓缓开启。”论坛主办方、清华大学校长邱勇指出,人工智能治理必须协同多元主体、兼顾多维目标、融合多元价值,加强全球合作与对话,构建平衡包容的人工智能治理体系。大学作为人类科技文明 的重要策源地,不仅要在人工智能基础理论与技术前沿努力突破创新 ,也要践行科技向善的文化理念,塑造良善的人工智能价值与伦理,推动建立科学合理的人工智能国际治理体系。

  他说,清华大学高度重视人工智能领域 的研究和教育,已先后成立人工智能研究院 、智能产业研究院 、人工智能国际治理研究院、智能社会治理研究院。清华大学将继续发挥多学科优势,努力在人工智能治理领域发挥更大作用 。(完)

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